A bicicleta é un medio de transporte moi común e cómodo, que cada vez gaña máis popularidade nas grandes cidades. A razón disto é sinxela, debido á súa maniobrabilidade e comodidade, unha persoa pode chegar facilmente do punto A ao punto B obviando atascos e aglomeracións no transporte público. E se a isto engades os enormes beneficios para o medio ambiente e a túa propia saúde, entón este transporte convértese nun dos mellores. Pero para que o ciclismo sexa cómodo e agradable, debes escoller o correcto. Hoxe falaremos disto.
Unha das maiores vantaxes das bicicletas urbanas é que non precisan ser atendidas regularmente. Isto débese en parte ao feito de que as súas partes e mecanismos clave están ocultos e protexidos de xeito fiable. Ademais, estes modelos adoitan ter faros, intermitentes e sinais, o que tamén é moi cómodo para circular entre coches.
Esta categoría de bicicletas tamén ten unha posición elevada para sentarse, o que lle permite sentarse coma unha cadeira e crear un ángulo de visión cómodo. Tales modelos exercen unha carga bastante elevada na columna vertebral debido ao seu deseño e, polo tanto, a sela ten resortes especiais na parte inferior, o que aumenta o confort na condución.
Cadro de bicicleta
Os cadros destas bicicletas poden ser trapezoidais e sen tubo superior. Nos modelos con tubo aberto é moito máis sinxelo sentarse, o que é moi importante se levas un abrigo ou saia longos (por iso tamén se chaman mulleres). Non precisa levantar a perna ao subir a esta bicicleta.
Ao mesmo tempo, para que o cadro aberto leve ben as cargas, faise máis ríxido, o que fai que a bicicleta pese máis. A este respecto, se, ao elixir un vehículo para vostede, o criterio clave é a facilidade e a maniobrabilidade, entón é mellor mercar un modelo cun marco trapezoidal.
Hai que ter en conta que ao elixir unha bicicleta pechada, a distancia entre o corpo e o tubo non debe ser inferior a 10 cm para reducir o risco de lesións graves por deslizamento duro.
Material
A resistencia e lixeireza dunha bicicleta depende tanto do tipo de construción do cadro como do material do que estea feita. Ata a data, estes materiais distribúense:
Aluminio. Un dos materiais máis populares para bicicletas coa mellor relación prezo / rendemento. Ao mesmo tempo, o aluminio é bastante lixeiro, resistente e non está suxeito a corrosión.
Aceiro. Outro material moi común, moi duradeiro e duradeiro. As bicicletas utilizan aceiro cromado para unha maior durabilidade e bo aspecto.
Carbono. As bicicletas feitas con este material son moi lixeiras, pero tamén teñen un prezo elevado. Ademais, o carbono non é moi resistente, polo que as bicicletas fabricadas con este material non son adecuadas para cargas elevadas.
Amortización
Nos modelos de bicicletas urbanas hai dous tipos de amortiguamento: ríxido e duro.
Se está a mercar unha bicicleta para circular por estradas planas de asfalto e non está preparado para custos elevados, a mellor opción sería mercar unha bicicleta sen absorción de choques ou con absorción de choque ríxida.
No caso de que as estradas da túa cidade non sempre sexan lisas ou prefires saír á natureza a miúdo, é mellor usar o sistema de cola dura, onde hai unha horquilla de suspensión. Estes modelos pesan un pouco máis e a forca de suspensión en si precisa un mantemento, pero incluso as estradas máis desiguales non lle causarán molestias.
Algúns modelos están equipados cun sistema especial (LockOut), que bloquea completamente o garfo. Pode ser de grande axuda cando chocas contra un outeiro e o 100% do traballo do pé transfírese á roda traseira da moto.
Sela
Cando o tempo de conducción non supere unha hora e conduza a un ritmo tranquilo e non planifique facer longas viaxes, entón a mellor opción será unha sela ancha suave e ancha. Estes modelos proporcionaranlle o paseo máis cómodo.
Se es afeccionado ás longas viaxes en bicicleta, debes mirar a dura sela. Neste caso, o seu punto de apoio serán os ósos isquiais, e os tecidos e vasos sanguíneos non serán pellizcados. Cando se usa unha sela branda para viaxes longas, existe o risco de rozamentos e embarcacións.
Rodas
Os tamaños das rodas de bicicleta de cidade varían de 26 "a 28". Os modelos cun diámetro de 28 ″ son moito máis fáciles de superar todo tipo de obstáculos debido ao ángulo máis óptimo. Nos modelos con estas rodas é moito máis doado subir por unha pequena elevación, como unha beiravía.
Non obstante, os modelos con rodas de 26 "son máis manexables e lixeiros. Pero a diferenza entre modelos con diferentes rodas é moi pequena e case non se sente cando se conduce.
Cambio de marchas
Cando hai moi pouca diferenza de altitude na cidade, unha bicicleta dunha soa velocidade é perfecta. Estes modelos son lixeiros e bastante accesibles en canto a prezos. Non obstante, as bicicletas con cambio de marchas son máis axeitadas para circular por superficies irregulares.
Se estás interesado nun modelo onde o mecanismo de cambio de marcha sexa o máis fiable, debes botar unha ollada máis atenta ás bicicletas cun cubo planetario integrado. Nestes modelos, o corpo do cubo protexe todas as partes importantes, o que afecta favorablemente á fiabilidade e durabilidade da moto.
Freos
Hai bicicletas con freos de tambor, situadas na parte traseira do modelo nun cubo especial e que axudan a frear cando os pedais xiran cara atrás. Pero este sistema de freada non sempre é conveniente, xa que require unha transición da condución á freada e, se a cadea cae, será completamente inútil.
Non obstante, as motos de cidade úsanse principalmente freos de llanta. Só ten que premer a panca especial situada no manillar e as pastillas de freo fixarán a roda da bicicleta. Este sistema de freada é máis fiable e, se é necesario, pódese reparar facilmente.
Mellor conseguir un modelo con freos de llanta. Este deseño proporciona unha mellor freada en superficies esvaradías ou húmidas e é máis seguro.
Accesorios adicionais
Hai moitos accesorios para a túa bicicleta que poden ser moi útiles. O custo do conxunto pode subir ata un terzo do prezo dunha bicicleta. Normalmente, o conxunto estándar é o seguinte:
- Desaparafusador multi-hexagonal;
- Bomba;
- Retrovisor;
- Bloqueo de seguridade antirroubo;
- Gafas de ciclismo;
- Cámara adicional;
- Lubricante especial para cadea de bicicleta;
- Casco de protección;
- Luvas (non é necesario, pero montar é moito máis cómodo con elas).
Prezos
- De 120 a 250 dólares. Esta é a vantaxe dos modelos chineses. Estas bicicletas non son moi seguras e rompen rapidamente.
- De 250 a 400 dólares. Modelos moi económicos que son perfectos se patinas un pouco (ata 2 horas ao día).
- De 450 a 750 $. Bicicletas moi boas que son axeitadas para os que circulan regularmente pola cidade e están afeitos a andar tanto por estradas planas como no campo.
- De 1.000 a 2.000 dólares. A categoría de bicicletas máis cara. Utilízanse para conducir por calquera terreo, teñen unha longa vida útil e case non requiren mantemento adicional.
Podes mercar unha bicicleta para circular pola cidade na tenda en liña Magrash https://www.mag-russia.ru/. Hai unha ampla gama dos mellores modelos de bicicletas e, se é necesario, pode consultar co xestor para atopar exactamente o que precisa. Ponte en contacto connosco e podes mercar a moto coa que sempre soñaches.
