A bicicleta está gañando popularidade. A maioría da xente prefire andar en bicicleta pola cidade. Pero isto aburrirase rapidamente, polo que tarde ou cedo aínda quererá ir polo menos nunha pequena viaxe a unha aldea ou lagoa próximos. Aprenderás no artigo que accesorios tes que ter na túa bicicleta para deixar só impresións agradables.
Unha bicicleta
Por unha banda, isto é demasiado obvio. Que paseo en bicicleta pode ser sen unha bicicleta. Non obstante, hai que entender que para viaxes fóra da cidade, é mellor ter unha bicicleta de alta velocidade. Isto tamén é bastante obvio, pero non para todos. Porque máis dunha vez atopei o feito de que a xente, sen contar a súa forza, viaxa a 20-30 km da cidade nunha bicicleta normal. Como resultado, resulta que ou alguén os tira de volta, ou camiña a metade do camiño. Non repita os seus erros.
Hai moitas marcas de bicicletas. Unha moi boa marca de motociclismo en relación calidade-prezo bicicletas Jant, serán grandes compañeiros durante calquera viaxe en bicicleta.
Tronco
Moita xente prefire viaxar cunha mochila. É conveniente e case todos teñen unha mochila. Pero aínda hai que mercar o maleteiro. Non obstante, se levas moita comida contigo e ata pesas, os ombros despois de 30 quilómetros recordarán a si mesmos. E é bo se só conduces 30 km. E se máis, en vez do pracer da viaxe, pensarás nunha pesada mochila nos ombros. Polo tanto, non está de máis mercar un maleteiro.
Portaequipaxes mercar en Alenbike... O seu custo é inferior a 2000 rublos. Esta é unha cantidade adecuada para a comodidade que proporcionan. Por suposto, podes facer ti mesmo un maleteiro a partir dun vello soviético, por exemplo. Pero isto require un soldador con brazos rectos e o maleteiro en si. Polo tanto, é máis fácil mercar para a maioría.
Luvas de ciclismo
Aquí todo é sinxelo: non queres chamar ás túas mans, andar con luvas de bicicleta. O seu custo está na rexión de 300-400 rublos, se tomamos as opcións máis orzamentarias. Estas luvas durarán un par de tempadas ou incluso máis.
Ademais, se caes con luvas, non tirarás as palmas das mans. E as caídas non son raras. E isto tamén hai que telo en conta.
Casco de bicicleta
Aquí todo o mundo decide por si mesmo. Porque un casco de bicicleta non che salvará de todos os problemas. Si, e interfire algo, especialmente por costume. Non obstante, protexe ben a cabeza e Deus me libre, sucederá algún problema, o casco pode resultarlle útil.
Linterna para bicicleta e reflectores
Aínda que estea seguro de que volverá a casa antes do anoitecer, é imprescindible ter unha lanterna e reflectores na súa bicicleta. Calquera cousa pode pasar na estrada. E a hora prevista para regresar a casa pode cambiarse moito se a súa cadea rompe ou se cae dunha bicicleta moi danada despois da caída.
E é moi perigoso regresar á estrada, onde os coches corren a gran velocidade, sen luces de sinalización pola noite.
Cámara de reposto e kit de reparación
Un moderno kit de reparación permítelle pegar a cámara en 1 minuto. A cola seca ao instante, os parches están ben pegados. Polo tanto, debes levalo contigo constantemente. Non obstante, hai momentos nos que o kit de reparación non axuda. Por exemplo, cando se arrinca o pezón. Entón é útil unha cámara de recambio.
Por experiencia direi que hai que usar unha cámara de recambio cada 3 viaxes. Na maioría das veces para non perder tempo buscando un oco na cámara e selándoo. Puxen unha cámara nova e esquecín. E na casa xa o peguei en silencio.
Bomba
Aquí todo é lóxico. Perforarás unha roda, aínda que teñas un kit de reparación, sen unha bomba terás que ir a casa nos bordes.
Ás veces hai pinchazos lentos, cando non é necesario pegalo, pode bombealo cada hora ou dúas.
Espello retrovisor
Por suposto, isto non se aplica a eses accesorios, sen os cales é imposible facer unha viaxe en bicicleta exitosa. Pero o espello aumenta a comodidade. Non tes que mirar constantemente cara atrás para saber se hai un coche ou outro ciclista detrás ou non.
Especialmente o espello axudará a aqueles que aínda non teñen suficiente experiencia no ciclismo e, con cada volta da cabeza cara atrás, pérdese o control seguro da moto.
