Quero resaltar de inmediato que neste artigo non afondarei en cuestións técnicas. E expresarei a miña opinión baseándome na miña propia experiencia e na experiencia dos meus compañeiros no uso de bicicletas de diferentes fabricantes.
Pros e contras das bicicletas de fabricación estranxeira
Por suposto, as bicicletas de cubo e outros fabricantes de Alemaña ou América distínguense pola súa fiabilidade e calidade de construción.
Se mercas unha bicicleta deste tipo nunha tenda, asegúrate de que che servirá por moito tempo e non coñecerás ningún problema.
Un cadro lixeiro duradeiro, de alta calidade, principalmente cos kits de corpo de Shimanov, fará as delicias do propietario cun bo paseo e un cambio de marchas suave.
Probablemente a desvantaxe destas bicicletas sexa o prezo. É a miúdo unha vez e media maior que os análogos rusos. Ademais, este prezo está absolutamente xustificado. E se tes a oportunidade de mercar esa moto, non escatimes e non te arrepentirás.
Pros e contras das bicicletas de fabricación rusa.
Os dous fabricantes de bicicletas máis populares no noso país son Stels e Forward. Diferéncianse, puramente por sensacións, porque os dianteiros son máis poderosos, teñen marcos máis duradeiros. O furtivo, en cambio, é máis lixeiro. Kits para o corpo, é dicir, interruptores, estrelas, etc. case o mesmo.
En xeral, sobre as bicicletas rusas, podemos dicir que difiren pouco das contrapartes estranxeiras. E estas non son só palabras, senón un feito real. Ao final, case todos os compoñentes do noso sistema furtivo e dianteiro proceden do estranxeiro.
Como resultado, só hai un cadro dunha bicicleta rusa.
En canto ao cadro, os fabricantes rusos perden aquí. Especialmente se a moto se compra para un neno ao que lle encanta recoller beirarrúas, estea preparado para que tarde ou cedo o cadro simplemente rompa.
Se vas en bicicleta ao traballo ou a usas como transporte turístico, podes mercar unha bicicleta de fabricación rusa con seguridade. Non te defraudará. E custa un pouco máis barato que o seu homólogo estranxeiro.
O único gran inconveniente das bicicletas rusas é a calidade de construción. Na maioría das veces recóllense con mans curvas empregando ferramentas curvas. Polo tanto, antes de mercar, comprobe coidadosamente a montaxe para que o que non debe cambalear, e o que debe xirar xirando. Se non, demostrarás durante moito tempo que non fuches ti quen rompeu, senón que compraches este.
En xeral, quero concluír que se tes cartos, compra un cubo alemán mellor. Servirache durante moitos anos e, ademais da lubricación regular, non terás que cambiar nada.
Se o orzamento é limitado, non dubides en mercar unha bicicleta rusa. Se non vai saltar sobre el, entón serviralle perfectamente durante moitos anos. Persoalmente, despois dunha longa selección, merqueime un cross stealth híbrido 170. Prefiro un paseo tranquilo en longas distancias, polo que me quedou perfectamente.
