Como frear os patíns para principiantes e parar correctamente

Todo patinador, especialmente un principiante, debería saber frear os patíns en todas as situacións posibles. Sorprenderache, pero ata un freo normal é necesario para poder usalo. Moitos atletas prefiren montar sen el, freando doutro xeito.

Neste artigo veremos como frear correctamente os patíns sen freo: nas situacións nas que está a conducir rápido ou lentamente, sobre unha superficie plana ou nun outeiro, así como os métodos efectivos de parada de emerxencia.

Para comezar, recomendamos que traballe a pouca velocidade en condicións de calma.

Algúns consellos para principiantes

Antes de dar instrucións aos principiantes sobre o tema "como frear os rolos", expresaremos matices importantes cos que a formación terá lugar de forma máis rápida e eficiente:

• Non tente acelerar demasiado se se sente axitado. Primeiro cómpre aprender a patinar sen caer e logo acelerar;
• Evite outeiros escarpados e pistas irregulares;
• Use sempre protección nos xeonllos, cóbados e palmas e monte nun casco;
• Aprende a andar nunha perna mantendo o equilibrio;
• Dominar diferentes técnicas de montar: arado, espiga, slalom, etc;
• En caso de freada de emerxencia, non use o freo de reserva; debido á lei de inercia, o máis probable é que caia e golpee con forza. A continuación contarémosche como frear de forma segura nos rodetes;
• Debe coñecer e aplicar con éxito varios métodos de freada, incluído o uso do freo de carga.

A continuación contarémosche como frear correctamente as rodas sen freo, por comodidade, dividindo as instrucións nas seguintes categorías:

1. Tecnoloxía de freos estándar;
2. Métodos de parada de emerxencia;
3. Como frear rodando por un outeiro (reducindo a velocidade de movemento);
4. Freada a diferentes velocidades.

Como usar o persoal?

Este é o sistema básico que se atopa en todos os patíns. É unha panca sobranceira con almofadas que se atopa detrás da placa con rodas, na zona do talón. Non interfire coa condución estándar, pero non é en absoluto adecuado para a condución de trucos. Se es principiante, é demasiado cedo para cambiar a trucos e, polo tanto, é mellor non quitar o freo estándar aínda.

Entón, como frear correctamente os patíns con el, imos aprender:

• Etapa 1: o rodillo debe poñer lixeiramente a perna co freo, mentres se transfire o peso corporal ao membro traseiro;
• Etapa 2: a perna sobre a que se coloca o rodillo co "báculo" endereítase no xeonllo, o dedo do pé elévase lixeiramente;
• Etapa 3: debido a un cambio na inclinación do pé, a panca do freo comeza a tocar a superficie;
• Etapa 4: debido á forza de rozamento conectada, prodúcese unha diminución gradual da velocidade de movemento.

Para evitar o envorco, prema a panca suavemente e non bruscamente. É mellor poñer as mans diante de ti, as palmas cara abaixo e inclinar un pouco o corpo cara adiante. Ten en conta que as almofadas deben substituírse periodicamente, porque o rozamento activo e regular contra o asfalto leva inevitablemente ao seu desgaste.

Esta técnica de freada semella sinxela a simple vista. O atleta debe ter unha perfecta coordinación e un equilibrio estable. Canto maior sexa a velocidade á que anda, máis fortes serán os requisitos para estas habilidades.

Técnica de parada de emerxencia en rolos

Vexamos agora como aprender a frear os rodetes sen freo e, en primeiro lugar, centrarémonos nos métodos de freada rápida.

As situacións de emerxencia son diferentes: a ameaza dunha colisión, un deterioro repentino da saúde, un obstáculo inevitable, etc. Non sempre neste caso poderás ralentizar "moi ben" e, incluso viceversa, o máis probable é que teñas que colapsar torpemente. Non obstante, incluso esta habilidade require práctica e adestramento. Non te preocupes, amosarémosche como aprender a caer correctamente para minimizar os danos á túa saúde.

Así, a freada de emerxencia nos rodetes sen freo lévase a cabo dos seguintes xeitos:

1. Caer no cu (ass-stop). Implica a agrupación do tronco, na que os cóbados están dobrados nos cóbados, e o atleta senta sobre as gradas, estendendo amplamente os pés e os xeonllos cara aos lados. Como resultado, as nádegas tocan o chan e o movemento detense;
2. Saír ao céspede (parada de herba). Mentres conduza pola pista, xira bruscamente e diríxete cara ao céspede, mentres que é recomendable comezar a correr.
3. A parada de defensa é unha construción para coller. Pode ser unha pancarta publicitaria, roupa nunha corda, un banco, un poste ou incluso unha persoa que pase por alí. É recomendable avisar a este sobre a súa intención cun berro preliminar. Esta técnica de freada en patíns sempre segue un escenario diferente: como se di, quen ten a mesma sorte. Se desexa aprender a frear agarrando unha superficie vertical sólida, por exemplo, unha parede, lembre que é preciso achegarse a ela nun ángulo agudo. Se chocas frontalmente (90 °), non se poden evitar lesións.
4. Se todo ocorreu de súpeto que non tes tempo para pensar sobre como diminuír a velocidade, só tes que caer na defensa. Non te preocupes polas rodilleras nin polo casco; o máximo que lles ocorrerá é un crack ou un arañazo. Sempre podes mercar outros novos, pero a saúde debido a un accidente de tráfico, por exemplo, tarda moito máis en recuperarse. Durante unha caída, manteña sempre dobradas as articulacións do cóbado e do xeonllo, intentando pousar no maior número de puntos de apoio posible (excluíndo a cabeza, por suposto).

Os métodos listados nesta sección permitiranche aprender a frear, practicamente, coma un raio. Non obstante, por máis que os domine por completo, o detalle dunha parada de emerxencia en si é traumático, polo que nunca pode estar seguro de que vai pasar sen dor. Polo tanto, intente usalo con pouca frecuencia e só en situacións inevitables.

Como aprender a frear cando patinamos por un outeiro?

Agora imos descubrir como frear correctamente a montaña rusa, botemos un ollo a todas as instrucións existentes. Ten en conta que cando baixas unha montaña sobre rolos a gran velocidade, non se recomenda frear cun freo. A posibilidade de caer e lesións é demasiado alta.

Todas as medidas que debe tomar deben reducirse a unha única tarefa: reducir a velocidade de movemento. Cando teña éxito, completará o descenso sen dor e rodará por si mesmo ou parará con seguridade nunha estrada plana, aplicando o freo estándar.

• A opción máis sinxela é aprender a frear os rolos en V cun tope ou un arado. A técnica atraerá especialmente aos esquiadores que a usan con éxito no seu deporte. A súa esencia reside na ampla separación das pernas, mentres que as medias, pola contra, redúcense entre si. O torso mantense recto, os brazos axudan a manter o equilibrio. Os rolos forman un ángulo, pero os calcetíns nunca se xuntarán. Debido á forza dos músculos, están apoiados a pouca distancia, evitando así a caída. A velocidade comeza a baixar, descárgase a situación perigosa.
• A continuación, imos tratar de aprender a frear cunha serpe ou slalom. Este método só é adecuado se o rodillo ten espazo suficiente para frear. Necesita dar moitas voltas, debuxando simbolicamente unha serpe rizada no asfalto. Durante o xiro, unha perna ponse lixeiramente cara adiante, transferindo o peso corporal á outra. Cambia de pata para facer o seguinte bucle. A velocidade redúcese de forma máis efectiva se os xiros son axustados e nítidos.
• O método rechamante. Mentres circulas, toca o rodillo traseiro co talón do rodillo dianteiro. Debido ao tocar as rodas unhas contra outras, producirase unha desaceleración.

Enumeramos como parar en patíns para principiantes e unha vez máis queremos recordar que todos os métodos deben practicarse nunha superficie plana, evitando carreiras de alta velocidade. Isto tamén se aplica ás instrucións sobre como frear os rolos cun freo estándar, tanto de emerxencia como gradual.

Se es un pai que intenta ensinar a un neno a frear os patíns, non descoides o equipo de protección. Use o seu patín cómodamente, axústese aos seus patíns e non o deixe patinar preto das autoestradas.

Como aprender a frear a diferentes velocidades

O método de freada en patíns sen freos debe seleccionarse en función da velocidade de movemento.

1. Se estás conducindo lentamente. Neste caso, o risco de perder o equilibrio, caer e golpear dolorosamente é mínimo. Probe a freada en arado ou en T. Este último consiste en fixar o pé non soportado perpendicular ao que se transfire o peso corporal. Visualmente, os rolos forman a letra "T". Unha perna bloquea o movemento da outra e, despois dun lixeiro empuxe, o rodillo detense. Tamén podes aplicar un método de varrido que atraerá aos afeccionados ao hóckey, de onde foi prestado. Mentres montes, leva unha perna bruscamente cara diante, debuxando un semicírculo ancho con ela. Neste caso, parece que enganchas o membro de apoio. Incline o corpo cara atrás, dobra lixeiramente a perna de apoio no xeonllo.
2. Se estás a patinar a velocidade media. Para esta situación, definitivamente debería aprender o método de trotar: con el pode frear sen risco de caer. Non te preocupes que durante o movemento comezarás a xirar en círculo; isto é inevitable debido á dirección da perna dianteira que, por así dicir, debuxa un semicírculo. O máis importante é que reducirá os indicadores de velocidade, o que significa que se consegue o obxectivo. Esta técnica require unha área ampla e, polo tanto, non sempre é axeitada. Por exemplo, nun paso subterráneo estreito non se recomenda baixar a velocidade nos rolos así, inevitablemente "engancharás" a alguén. Se es un rodillo experimentado, podes frear en dirección T, cando se preme un pé contra o talón do soporte na dirección perpendicular. Prema firmemente sobre a perna non soportada, diminuíndo así o movemento. O método ten un inconveniente significativo: as rodas molanse rapidamente.
3. Só os patinadores experimentados poden aprender a frear durante a condución a alta velocidade. Se non te consideras tal, recomendamos volver aos métodos de freada de emerxencia. Se estás cómodo cos patins, proba as seguintes técnicas. Por certo, os dous tamén están prestados a deportes de hóckey.

• Parada paralela. Ambos os patíns colócanse paralelos entre si, ao mesmo tempo xirándoos perpendiculares á dirección do movemento. As pernas están dobradas no xeonllo, o corpo está lixeiramente inclinado cara adiante. A pesar da simplicidade da descrición, este método é un dos máis difíciles e require unha perfecta coordinación por parte do atleta.
• Power Stop. En primeiro lugar, o rodillo debe aprender a andar ben nunha perna. Traslada bruscamente o peso corporal ao membro de apoio, dándolle un xiro de 180 °. O segundo neste momento debería frear, perfilando un semicírculo, na posición final perpendicular á dirección de marcha. Pararás rápido e con éxito, o máis importante é manter o equilibrio.

Como aprender a frear un quad rodillo?

Trátase de patíns onde as rodas non están situadas nunha liña, senón como nun coche: 2 diante e 2 detrás. A técnica de montalos é radicalmente diferente aos rolos habituais. En consecuencia, a técnica de freada tamén é completamente diferente, a excepción dos métodos de emerxencia.

Cada rodillo quad está equipado cun freo estándar. Ademais, está dispoñible nos dous patíns e está situado diante, nos dedos dos pés. Como aprender a frear os rodillos quads?

• Dobre o corpo cara adiante e dobre os xeonllos;
• Tirar un patín cara atrás, poñelo no dedo do pé e presionar con forza;
• Mantén o equilibrio;
• Axúdate coas mans, móvete intuitivamente.

Iso é todo, cubrimos todas as opcións de freada posibles mentres rodabamos. A maioría deles non é difícil de aprender, pero recomendámosche que os domines a todos. Isto prepararache para calquera situación inesperada. Se se sente inseguro, pase o primeiro par de sesións cun adestrador. Pokatushki feliz e seguro para ti!

Mira o vídeo: Evolução MELHORAMOS no PATINS - Irmãs na ReaL (Novembro 2024).